近日，交通运输部海事局公布2025年度安全诚信航运公司、船舶及船长评选结果，泉州航运业以4家安全诚信航运公司、21艘安全诚信船舶、30名安全诚信船长的亮眼成绩，分别占据福建省总量的44.4%、52.6%和50.8%，三项指标均位列全省第一。这一殊荣不仅彰显了泉州作为“海上丝绸之路”重要节点的安全治理能力，更标志着其航运业在高质量发展道路上迈出关键一步。
安全诚信“泉州样本”：从企业到个人的全链条标杆
此次评选中，泉州上榜的4家安全诚信航运公司包括兴通海运股份有限公司、福建辉海船务有限公司、泉州市海上客运有限责任公司及新增的福建鸿安船务有限公司。其中，兴通海运作为内贸危化品运输龙头企业，运营船舶运力超28万载重吨，居全国首位；安通控股则以超106万载重吨的内贸集装箱船运力位列全国第三。
在船舶领域，泉州安盛船务有限公司旗下15艘船舶（如“安通大连”“仁建20”等）及兴通海运的4艘危化品运输船（如“兴通66”“兴通16”）入选安全诚信船舶名单。这些船舶凭借零事故、零污染、高效率的运营记录，成为行业标杆。船长群体中，30名泉州籍船长获评安全诚信船长，占比全省一半，其中不乏长期执航国际航线的资深船长，其专业素养与应急能力备受认可。
政策与市场双轮驱动：安全治理的“泉州密码”
泉州航运业的安全诚信体系建设，得益于政府引导、企业主体、科技赋能的三方协同。
政策引领：泉州市交通运输局实施“安全筑基、提质增效”专项行动，推出水路运输领域安全监管服务“组合拳”，包括动态评估企业安全等级、建立“一船一档”风险数据库、开展“安全诚信企业”创建活动等。
企业自律：以兴通海运为代表的企业，投入超亿元升级船舶安全设备，引入AI航行预警系统，实现船舶碰撞风险实时监测；安盛船务则通过“船员安全积分制”，将安全操作与薪酬挂钩，激发一线人员主动性。
科技赋能：泉州港建成5个智能化码头泊位，装卸效率提升30%；推广船舶“黑匣子”数据共享，实现事故溯源时间缩短至1小时内。2024年，泉州港口货物吞吐量达1.35亿吨，集装箱吞吐量280万标箱，同比增长8.5%，增速居全国前列。
从安全到经济：港口能级跃升的“乘数效应”
安全诚信体系的完善，为泉州港口经济注入强劲动力。2024年，泉州港口经济增加值首次突破2000亿元，与上海、深圳等城市并列全国第一梯队，占GDP比重超18%。其成功经验可概括为：
航线网络优化：新增10条国际航线，覆盖东南亚、中东、欧洲，其中越南泰国航线为泉州首条直达东南亚集装箱班轮航线，实现“零中转”高效运输。
临港产业集聚：石化、装备制造、电子信息等产业加速向港口集聚，形成“前港-中区-后城”发展模式。例如，肖厝港区实现红土镍矿进口、全自动接卸煤业务“零的突破”，支撑中化泉州等龙头企业产能扩张。
金融活水灌溉：泉州联合金融机构单列30亿元信贷资金专项扶持海洋经济，建立“蓝色金融服务平台”，为超8000户海洋经济主体提供贷款超58亿元，助力航运企业升级设备、拓展市场。
未来展望：锚定“2500亿”，打造世界级港口群
根据《泉州市港口高质量发展行动方案（2025—2027）》，泉州将实施三大战略：
建设综合交通枢纽：推进石湖港区10万吨级集装箱泊位、斗尾港区30万吨级原油泊位等重点项目，打造“公铁水”多式联运体系。
构建港航贸生态圈：深化与RCEP国家贸易合作，力争2025年对“一带一路”沿线国家贸易额占比超45%，港口经济增加值突破2500亿元。
打造安全诚信品牌：推广“泉州经验”，联合厦门、漳州共建闽南航运安全联盟，力争到2027年安全诚信航运公司占全省60%以上。
“安全是航运业的生命线，也是泉州港口经济的核心竞争力。”泉州市交通运输局局长刘建军表示，“我们将以‘全国第一’为新起点，持续擦亮‘安全诚信’金字招牌，为海洋经济高质量发展提供‘泉州方案’。”
从“东方第一大港”到“现代港口经济强市”，泉州正以安全为帆、创新为桨，驶向世界级港口群的新蓝海。
