2025年8月6日 中国/全球讯 持续近两年的红海航道危机非但未见缓和，反而因2025年5月胡塞武装对商船袭击升级，导致全球海运市场陷入新一轮动荡。苏伊士运河通行量骤降70%，亚欧航线被迫绕行非洲好望角，航程延长超40%，直接推升海运价格暴涨超300%，欧洲多国面临商品短缺与通胀反弹风险，全球供应链脆弱性暴露无遗。
红海危机升级：地缘冲突与军事打击的恶性循环
2025年3月，美国对胡塞武装发动大规模空袭，试图通过“压倒性武力”消除威胁，但此举反而激化矛盾。胡塞武装宣布终止与美国的停火协议，加大对红海水域商船的袭击力度，仅5月就发动18次导弹与无人机攻击，目标直指美英以关联船只。尽管美军宣称拦截全部来袭武器，但全球航运巨头被迫集体绕行，红海航线日均通行船只数量从5月的37艘骤降至8月的不足15艘。
“红海已成为全球最危险水域之一。”上海国际航运研究中心首席信息官徐凯指出，胡塞武装控制也门三分之二红海岸线及曼德海峡这一“航运咽喉”，其低成本无人机与导弹战术令美军高精尖武器陷入“不对称战争”。更严峻的是，伊朗通过“抵抗之弧”向胡塞提供技术支援，使袭击精度与频次持续提升，红海危机正演变为中东地缘冲突的“代理人战场”。
海运价格狂飙：绕行成本转嫁全球消费者
绕行好望角导致亚欧航线单程航程从20天延长至35-40天，直接推高运输成本。上海航运交易所数据显示，2025年7月中国出口集装箱运价综合指数（SCFI）报3159美元/FEU，较3月低点上涨132%，其中美西航线运价突破7000美元/FEU，欧洲航线达5353美元/FEU，创年内新高。
“现在订舱需提前15天，运价几乎每周都在涨。”江苏华腾个人护理用品公司负责人穆龙生透露，其6月发往美国的一批订单因舱位紧张滞港两周，最终通过支付高额插舱费才得以出运。货代行业人士称，宁波港、上海港部分船司大柜供应紧俏，缺箱现象从宁波蔓延至全国，长荣海运一周内紧急采购2.75万个集装箱，耗资近1亿美元。
成本压力正沿供应链传导至终端市场。德国法兰克福银行白领艾娃表示，往年1月是德国电商打折季，但今年商品价格上涨且部分品类断销，她担忧红海危机将加剧因俄乌冲突、巴以冲突已持续数年的高通胀。联合国贸易和发展会议（UNCTAD）警告，若危机持续至年底，全球消费品价格可能上涨5%-8%，欧洲通胀率或重返3%以上。
欧洲供应链告急：商品短缺与产业停摆风险
红海危机对欧洲冲击尤为显著。作为全球最大农产品进口方，欧盟价值700亿欧元的农产品贸易受阻，意大利苹果、猕猴桃等水果因运输延误腐烂率上升30%，西班牙猪肉、法国乳制品出口面临违约风险。汽车制造业同样遭受重创，亚洲占全球汽车零部件出口份额超60%，红海航道中断导致特斯拉柏林工厂、沃尔沃瑞典工厂因零部件短缺停产，每停产一天损失超千万欧元。
“供应链韧性已成为企业生死线。”清华大学五道口金融学院副院长张晓燕指出，欧洲企业被迫将“准时制”生产模式调整为“预测式备货”，安全库存水平提升15%-20%，但仓储成本上升与资金占用压力抵消部分缓冲效益。更棘手的是，巴拿马运河因干旱水位下降，进一步削弱全球干散货运输能力，小麦、大豆等大宗商品运输成本同步上涨，加剧欧洲食品通胀压力。
全球应对：多元化布局与地缘政治博弈
面对危机，各国与企业展开协同自救：
航运企业：马士基、赫伯罗特等巨头通过租用中国集装箱船、订购更大吨位油轮降低单位成本，同时探索北极航道夏季通航可能性。
国家层面：欧盟将战略石油储备从90天延长至120天，中国加速推进中东-中国跨境输油管道建设，美国则通过增产页岩油填补市场缺口。
行业倡议：2025海丝港口合作论坛上，47家港航企业签署《共同声明》，承诺通过数字化调度、共享舱位资源提升供应链韧性，宁波舟山港推出“三优先”政策（优先进港、靠泊、作业），并联合杭州海关、宁波海关加速空箱调运。
然而，根本解决仍需地缘政治突破。中国外交部多次呼吁各方保持克制，通过对话化解分歧，并推动沙特与伊朗和解为也门政治转型创造条件。宁夏大学教授牛新春直言：“霸权思维与军事手段无法根治红海危机，唯有落实‘两国方案’解决巴以问题，才能为中东带来持久和平。”
未来展望：危机中的变革与挑战
克拉克森研究机构预测，若红海危机持续至2026年，全球集装箱船队需扩张20%才能满足需求，但新造船交付周期长达18-24个月，短期运力缺口难以填补。与此同时，欧盟“航运碳税”政策将于2025年全面实施，绕行好望角导致的碳排放增加30%，企业需额外支付每吨二氧化碳90欧元的费用，进一步压缩利润空间。
“这场危机暴露了全球化供应链的致命弱点——过度依赖单一航线与地缘政治稳定。”上海国际海事信息与文献网分析师指出，未来企业需构建“中国+N”多元化物流网络，平衡成本与风险，而政府则需加强国际协调，推动建立更具韧性的全球贸易体系。
结语
红海航道危机已从区域性冲突演变为全球性挑战，其影响远超2021年苏伊士运河堵船事件。当航运成本与交付时间成为企业生死线，当消费者为地缘政治冲突买单，世界正深刻认识到：在全球化退潮与冲突加剧的时代，供应链的韧性比效率更珍贵，而和平，才是畅通全球贸易的终极答案。
