2024年12月15日 某沿海海域 12月15日凌晨2时，一阵急促的警报声打破了某沿海海事局指挥中心的宁静。一艘满载货物的货轮“海运88号”在距岸约50海里的海域发出紧急求救信号，船上13名船员生命危在旦夕。一场与时间赛跑、与死神较量的生死救援就此拉开帷幕，海事部门历经十小时全力研判与奋战，最终成功救出全部船员。

突发险情：货轮失联 船员命悬一线

据了解，“海运88号”是一艘从事国内沿海运输的货轮，此次航行计划从北方某港口运载一批钢材前往南方。凌晨1时30分左右，船上设备突发故障，导致船舶动力系统瘫痪，同时通信设备也受到影响，无法与外界正常联系。船员们试图进行紧急抢修，但由于海上风浪逐渐增大，船舶在风浪的冲击下不断摇晃，抢修工作困难重重。

2时整，船长通过卫星电话向海事部门发出了最后的求救信息：“我船动力丧失，通信不畅，船体摇晃剧烈，有倾覆危险，船上13名船员急需救援！”随后，卫星电话信号中断，货轮彻底失联。

海事局指挥中心接到求救后，立即启动应急预案，成立由海事、搜救、气象、航海等多领域专家组成的应急指挥小组，全力投入到救援工作中。

精准研判：多部门协同 锁定救援方案

时间就是生命，每一秒的延误都可能让船员们的生存希望减少一分。应急指挥小组迅速行动，一方面与气象部门紧密沟通，获取事发海域的实时气象信息；另一方面，调取船舶的航行轨迹、货物装载情况等资料，对船舶的受力和可能面临的危险进行全面分析。

“当时海上风力达到8级，浪高超过3米，而且根据气象预报，未来几小时内风浪还会进一步增大。”气象专家介绍道，“这种情况下，船舶随时可能被风浪掀翻，船员的生命安全受到极大威胁。”

航海专家则根据船舶的航行轨迹和失联前的位置信息，结合洋流和风向，对船舶可能的漂移方向进行了精确计算。“经过反复推算，我们确定了船舶在失联后的大致位置范围，为后续的救援行动提供了关键依据。”航海专家说。

经过近两个小时的紧张研判，应急指挥小组最终确定了救援方案：派遣一艘抗风浪能力强、救援设备齐全的海事巡逻艇和一架专业救援直升机前往事发海域实施联合救援。同时，协调附近海域的过往船舶加强瞭望，协助搜寻失联货轮。

艰难救援：风浪中逆行 突破重重困难

凌晨4时，海事巡逻艇“海巡0987”和救援直升机“B - 7123”先后从港口出发，向着事发海域疾驰而去。然而，救援之路充满了艰难险阻。

海上风浪越来越大，巡逻艇在波涛中剧烈摇晃，船上的救援人员紧紧抓住扶手，艰难地进行着各项操作。“这是我们近年来遇到的最恶劣的海况之一，但为了救人，我们必须克服一切困难。”“海巡0987”船长坚定地说。

救援直升机也面临着巨大的挑战。强风和乱流使得直升机难以保持稳定飞行，机组成员们凭借着精湛的飞行技术和丰富的经验，在风浪中艰难地调整飞行姿态，寻找失联货轮的踪迹。

上午8时，经过近4个小时的艰难搜寻，救援人员终于在预定海域发现了“海运88号”。此时，货轮已经严重倾斜，船体部分被海水淹没，船员们紧紧抓住船上的栏杆，生命危在旦夕。

成功营救：争分夺秒 船员全部脱险

发现目标后，救援人员立即展开营救行动。由于货轮倾斜严重，救援艇无法直接靠泊，救援人员决定采用索降的方式将船员逐一转移到直升机上。

直升机在货轮上空悬停，救生员通过钢索缓缓下降到货轮甲板上。“不要害怕，我们是来救你们的！”救生员一边安慰着惊恐的船员，一边迅速为他们系上安全绳。随后，在直升机的牵引下，船员们一个接一个地被吊升到空中，安全转移至直升机内。

然而，在营救最后一名船员时，意外发生了。由于风浪过大，货轮突然剧烈晃动，导致钢索缠绕在一起，救援行动一度陷入僵局。关键时刻，救生员凭借着冷静的头脑和熟练的操作，迅速解开了缠绕的钢索，成功将最后一名船员救起。

上午12时，经过近十小时的紧张救援，13名船员全部被安全转移至岸上，并送往附近医院进行检查和治疗。经检查，船员们身体状况良好，无生命危险。

致敬英雄：平凡岗位 彰显伟大担当

此次救援行动的成功，离不开海事部门的高效组织和救援人员的英勇奋战。他们不顾个人安危，在恶劣的海况下逆行而上，与时间赛跑，与死神较量，用实际行动诠释了“人民至上、生命至上”的崇高理念。

“作为海事人，保障海上安全是我们的职责所在。在危险面前，我们不会退缩，因为每一个生命都值得我们全力以赴。”“海巡0987”船长说。

“这次救援行动是对我们应急能力的一次严峻考验，也是对我们团队协作精神的一次充分展示。我们将继续加强应急体系建设，提高救援能力，为海上安全保驾护航。”海事局相关负责人表示。

在这场生死救援中，海事部门用十小时的坚守和付出，书写了一曲生命至上的赞歌。他们的英勇事迹将激励着更多的人在平凡的岗位上坚守初心、担当使命，为守护人民群众的生命财产安全贡献自己的力量。