持有全日制大专及以上学历、非航海类专业、年龄不超过 30 周岁的应往届毕业生，可通过定向培养进入航海职业通道。
福建海运集团面向全国招收非航海类院校毕业生，经 12 个月全日制脱产培训并通过考试，取得无限航区三副或三管轮的适任考试资格。三副班、三管轮班各 40 人，额满即止。报名联系蔡老师13358566213
培训全程在福建航运学校（福州市马尾区）完成，教学组织与课程实施由学校承担，相关考试由国家海事局统一组织。
一、岗位定位
远洋船舶的船员组织架构，主要划分为甲板部与轮机部。
甲板部承担航行值班、船舶操纵与避碰、货物积载与系固等职责，入门职务为三副，晋升序列为二副、大副、船长；
轮机部负责主推进动力装置、船舶辅机、电气与自动化等设备管理，入门职务为三管轮，晋升序列为二管轮、大管轮、轮机长。
本次定向培养的目标职务界定明确：无限航区 500 总吨及以上船舶三副、无限航区 750 千瓦及以上船舶三管轮。
二、报名条件
招生对象为非航海类院校全日制大专及以上学历的应往届毕业生。该项目在校方办学表述中属”订单式培养”模式，故亦称”一年制订单班”。准入条件共三项，须同时满足：
① 学历：全日制大专及以上
须为学信网可查学历。非全日制、成人教育、自学考试等形式不属”全日制”口径。
② 年龄：不超过 30 周岁
③ 外语：语种为英语
专业背景方面，校方给出方向性建议：理学、工学、农学、医学、管理学等专业，两个班型均可申报；法学、文学、英语等文科专业，建议申报三副班。
依据在于：三管轮班核心课程对理工科基础要求较高，学科背景薄弱者补修压力相对更大；三副班理论课程侧重航行、避碰、货运与航海英语，文科背景学员适应周期相对更短。方向选择宜以自身学科基础为首要依据。
三、体检标准
根据《船员健康检查要求》（国家标准 GB30035）。航海类专业（航海技术、轮机工程技术）体检要求:
- 身高 1.60 米及以上
- 裸眼视力 双眼均达 0.5 以上；或 双眼裸眼均达 0.1 以上且矫正视力均达 0.8 及以上
- 色觉 无色盲、无色弱
- 其他 无弱视，其余项目按 GB30035 执行
四、班次安排与费用构成
三副班40 人 · 额满为止
开课时间2026 年 12 月
培训时长12 个月
培训方式全日制脱产
培训地点福建航运学校（福州市马尾区）三管轮班40 人 · 额满为止
开课时间2027 年 3 月
培训时长12 个月
培训方式全日制脱产
培训地点福建航运学校（福州市马尾区）
培训费为 21000 元，已包含三副/三管轮培训费、教材费、保险费、合格证培训及考试费，住宿免收住宿费，免费提供一个床位，水电费由个人自行通过“易校园”APP缴纳，实用实缴；不含体检费、GMDSS 培训费与培训期间伙食费。
五、课程体系与培训合格证项目
课程体系由理论课程、评估科目与培训合格证项目三部分构成：理论课程为笔试，评估科目为实操考核，培训合格证为上船执业的基础资质。上述课程的授课与实训，均由福建航运学校承担；相关考试由国家海事局统一组织。
航海技术专业（三副班）
理论课程：航海学、船舶结构与货运、船舶管理、船舶操纵与避碰、航海英语
评估科目：船舶操纵避碰与驾驶台资源管理、航海英语听力与会话、航线设计、电子海图显示与信息系统、货物积载与系固、雷达操作与应用、航海仪器的使用
轮机工程技术专业（三管轮班）
理论课程：主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语
评估科目：动力设备拆装、电气与自动控制、动力设备操作、船舶电工工艺和电气设备、金工工艺、机舱资源管理、轮机英语听力与会话
在校期间须完成六项培训合格证项目：Z01 基本安全、Z02 精通救生艇筏和救助艇、Z04 高级消防、Z05 精通急救、Z07 保安意识、Z08 负有指定保安职责船员培训，通过国家海事局相关考试后取得证书。
全部完成后，学员方具备申请无限航区三副、三管轮适任考试的资格。此处的界定需予区分：取得的是适任考试资格，而非适任证书本身；适任考试仍须另行通过。
六、劳动关系与培训费报销机制
签约前置条件：须通过海事管理部门规定的船员体检，以及个人心理健康评估。
签约条件：所有理论考试及评估科目一次性通过者，或自初考之日起一年内补考全部通过者，签订正式劳动合同；补考超过一年方全部通过者，由公司择优录取。签约主体为福建海运对外经济合作有限公司（福建省海运集团下属全资船员管理公司），所签为正式劳动合同。
培训费报销规则由三层机制叠加构成：
起算节点：自上船工作起算，按海龄年份分批、按比例报销。
报销周期：3 个海龄年报销完毕；全部报销须在 5 个自然年内完成。
全额退回：劳动合同期限内正常履职至合同期满，可获全部培训报销费用退款。
条款实质可归纳为：21000 元并非入职即返，而是与实际海龄挂钩，按年分批退还；培训费全额退回，需”签订劳动合同”与”正常履职至合同期满”两项条件同时成立。建议报名前调阅《培训就业协议》原件，重点确认逐年报销比例的节点设置、海龄的认定方式与”正常履职”的界定标准。
七、报名材料与投递流程
报名要求：政治思想素质高，热爱祖国、热爱远洋事业，组织纪律性强。
报名材料：个人简历、学历证书、身份证（后两项提供电子版扫描件）、个人联系方式，发送至报名联系人（见下文），或通过文末报名通道提交。投递时间为即日起至额满即止。
另须注意：所提交材料须真实有效，一经查实弄虚作假，予以除名，后果自负；入学后须遵守校规校纪并签订安全责任状，床上用品可自备或到校购置。
八、办学主体与产业资源
福建省海运集团有限责任公司为福建港口集团全资子企业，成立于 1950 年，是福建省规模最大的国有航运企业，现为中国船东协会副会长单位、福建省船东协会会长单位、福建省航海学会会长单位，5A 级物流企业，总资产 49 亿元。集团三大业务板块的产业数据如下：水路货运经营货轮 21 艘（含在建）、约 135 万载重吨，年货运量约 2800 万吨，货运船队规模居福建省首位；水上旅游客运经营客轮 20 艘（含在建）、客位 4600 余个，年接待旅客 200 余万人次，客运规模居福建省首位；海事服务在管船员约 8000 人、向全球 700 余艘船舶提供服务，船员劳务规模稳居全国前三。
福建航运学校隶属于福建海运集团，是省内唯一一所以航海类专业人才培养为特色的全日制公办中等职业学校，校址位于中国船政文化发祥地福州市马尾区，1978 年复办；系福建省首批通过国家海事局审核、取得”船员教育和培训质量管理体系证书”的院校。
培训、考证、上船、晋升均在同一体系内完成，此为”定向培养”的实际内涵，也是国有企业办班与社会培训机构的主要差异所在。
九、报名咨询要点
Q1｜视力未达标准是否仍有申报空间？
存在两条并行口径：双眼裸眼均达 0.5 以上；或双眼裸眼均达 0.1 以上、矫正视力均达 0.8 以上。但色盲、色弱、弱视三项不设例外条款。
Q2｜考试未一次通过，是否仍可签约？
一年内补考全部通过者照常签订；超过一年方全部通过者，由公司择优录取。”择优”不构成承诺，不宜作为保底预期。
Q3｜三副班与三管轮班如何选择？
可循两条判断线。一是学科背景：理工农医管类两条路径均可申报，文科背景建议选择三副班。二是岗位属性：甲板部侧重航行、避碰与货运组织，轮机部侧重机械、电气与动力设备。
十、报名方式
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投递时间：即日起至额满即止
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航海职业的门槛清晰、路径明确，是否进入这一通道，关键在于信息是否充分、判断是否建立在核实过的条件之上。
招生条件、费用、时间等信息以官方最新公告及《培训就业协议》为准。