2025年8月5日 福州 2023年12月22日，福建福州长乐海域发生一起船舶翻沉事故，截至目前已过去近两年，但4名失联船员仍下落不明。其中，重庆籍船员龚先生的家属仍在沿海日夜搜寻，其女儿龚女士哽咽表示：“父亲打工20多年，本该回家享福，却遭遇这样的不幸。”

事故回顾：突遇风浪，6人落水仅2人获救

据央视新闻及多家媒体报道，2023年12月22日凌晨，一艘载有6人的船舶在从福州平潭驶往长乐海域途中，因突遇强风浪发生翻沉。事故发生后，福建省海上搜救中心立即启动应急响应，调派专业救助船艇、直升机开展海空联合搜救，并组织事发海域渔船及过往商船协同参与。截至12月23日，2名船员被成功救起并转移至安全区域，但包括龚先生在内的4人失联。

龚女士回忆，父亲今年50岁，是重庆垫江人，在福建从事海上工作超20年。“他每天凌晨三四点就出海，为了这个家辛苦打拼。”她表示，父亲此次是受船舶老板邀请临时上船工作，未料遭遇意外。“现在我和哥哥都成家了，本想让他享享清福，没想到……”龚女士声音哽咽。

家属坚守：10余人轮班搜寻，盼奇迹发生

事故发生后，龚先生家族10余名亲属从重庆赶赴福州，沿岸展开地毯式搜寻。“我们每天从早到晚在海边找，连礁石缝都不放过。”龚女士说，家属们自发分工，有人负责联系搜救部门，有人沿岸巡查，还有人通过社交媒体发布寻人信息，“只希望能早点把父亲接回家，不想让他孤零零留在海里”。

另一位失联船员李先生的弟弟也在事故中下落不明。李先生称，弟弟是家庭主要经济来源，家中还有两个读书的孩子和年迈的父亲。“事发太突然，我们都没敢告诉老父亲真相。”他表示，家属们从未放弃希望，“哪怕只有一线生机，我们也要找下去”。

官方回应：转入常规搜救，持续扩大搜索范围

福州海事局工作人员向记者证实，事故发生后，海事部门联合多部门开展大规模搜救，投入专业船艇、直升机及社会救援力量。目前，搜救行动已转入常规阶段，通过发布航行警告、协调过往船舶协助搜寻等方式持续推进。平潭海上搜救中心也负责沿岸搜索，但受风浪、潮汐等因素影响，搜救难度较大。

对于事故原因，海事部门表示，由于涉事船舶为私人经营渔船或乡镇船舶，不属于海事部门直接管辖范围，具体调查需由平潭综合实验区相关部门牵头。截至目前，官方尚未公布翻沉具体原因及善后进展。

历史警示：海上险情频发，安全不容忽视

此次事故并非个例。近年来，福建海域已发生多起船舶险情：

• 2018年10月31日：福建宁德沙埕口附近水域，“闽连渔运60059”渔船受台风“玉兔”影响失联，造成2人死亡、4人失踪。

• 2018年5月16日：辽宁丹东籍干货船“鸿鹏”轮在平潭海域与不明船舶碰撞后沉没，6人死亡。

• 2024年10月21日：福建宁德海域一货轮与渔船碰撞，致渔船上4人失联。

专家指出，海上作业受天气、海况影响大，船员临水作业规范执行不到位、船舶适航性不足等问题是事故高发的主要原因。福建海事局曾推出“十佳船员”“幸福船员小屋”等举措，强化船员权益保障，但针对乡镇船舶、渔船的安全监管仍需加强。

家属呼吁：加大搜寻力度，早日查明真相

“我们理解搜救的困难，但只要有一丝希望，就不应该放弃。”龚女士表示，家属们希望相关部门能持续投入资源，并尽快查明事故原因，给失联者家属一个交代。李先生则呼吁，应加强对海上作业的安全培训，“如果船员能提前掌握应急技能，或许能避免这样的悲剧”。

目前，福州长乐海域的搜救行动仍在继续。这片承载着希望与伤痛的海域，见证着家属们的坚守，也提醒着人们：海洋虽广，生命至上；每一次航行，都需以安全为帆。