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南沙港国际船员换班中心“加速度”:通关8分钟,服务暖全球

6月25日正式启用的南沙港国际船员换班中心,以“协同一站式窗口”创新模式实现船员通关时间从30分钟压缩至8分钟,较传统模式提速70%。首批10余名中外船员完成身份核验、物品检查等全流程,英国籍船员Leo在体验后感慨:“从登岸到出港零等待,这里让我感受到了陆地的温度。”

一、一站式服务:8分钟通关背后的“南沙速度”

核心改革

  1. 流程再造

    • 整合海关、边检、海事等部门职能,设立“协同一站式窗口”,船员仅需提交一次材料、接受一次查验,即可完成全部通关手续。

    • 引入智能核验设备,通过人脸识别、电子证件扫描等技术,实现身份核验、健康申报、物品检查等环节自动化,单船员处理时间从15分钟降至3分钟。

  2. 数据赋能

    • 依托“单一窗口”平台,船舶代理企业可提前在线提交船员信息,系统自动比对海关黑名单、边检在控人员数据库,减少现场人工审核环节。

    • 南沙边检站开发“船员换班预约系统”,船舶抵港前24小时即可预约换班时段,避免集中办理导致的拥堵。

船员体验
“以前换班要跑多个窗口,现在从下船到拿到临时入境许可,全程不到10分钟。”菲律宾籍船员Carlos表示,“南沙的服务效率甚至超过了一些国际枢纽港。”

二、政策突破:三大创新举措支持“换船出港”“家门口换班”

政策亮点

  1. 简化梯口核对手续

    • 取消传统模式下船员逐一下船核验环节,改为通过船舶AIS系统、梯口视频监控等技术手段远程核验,单船核验时间从40分钟缩短至10分钟。

  2. 延长外籍船员临时入境时间

    • 将外籍船员临时入境许可有效期从72小时延长至15天,支持船员在换班期间完成体检、隔离、签证办理等流程,降低企业运营成本。

  3. 支持“换船出港”“家门口换班”

    • 允许船员在南沙港直接换乘其他国际航线船舶,无需离港再入境,减少中转环节;

    • 针对粤港澳大湾区籍船员,推出“家门口换班”服务,船员可凭居住证在南沙港直接办理换班手续,无需返回户籍地。

政策背景
南沙边检站副站长李明介绍:“这些举措是落实国家‘稳外贸、保畅通’要求的具体实践,旨在解决船员换班‘耗时长、成本高、流程烦”的痛点,助力广州打造全球航运枢纽。”

三、数据见证:17万船员验放量背后的港口活力

运营成效

  • 截至6月24日,南沙边检站2025年已验放出入境船员17万余人,同比增长9.3%,占全国沿海港口总量的12%;

  • 换班中心启用首日,即服务国际航线船舶12艘次、船员200余人,预计全年可服务船员超10万人次;

  • 船员换班效率提升后,船舶在港停留时间平均减少0.5天,按每艘船日均运营成本5万美元计算,单船单次可节省2.5万美元。

行业影响
“南沙模式为全国港口提供了可复制的样本。”中国港口协会秘书长丁莉表示,“一站式服务不仅提升了船员获得感,更增强了港口对国际航运企业的吸引力,助力中国从‘航运大国”向“航运强国”迈进。”

四、未来展望:从“通得快”到“留得住”

南沙港计划进一步拓展船员服务功能:

  1. 建设船员服务中心

    • 提供法律咨询、心理疏导、职业培训等增值服务,打造“船员之家”;

  2. 推广“数字船员”平台

    • 开发船员信用评价体系,对诚信船员提供优先换班、快速通关等便利;

  3. 深化国际合作

    • 与新加坡、鹿特丹等国际枢纽港建立船员换班互认机制,推动全球航运服务标准化。

结语
从8分钟的通关速度到17万船员的验放量,南沙港国际船员换班中心的“加速度”,不仅是中国港口服务效能的缩影,更是全球航运业“以人为本”理念的生动实践。当“陆地的温度”跨越重洋,抵达每一艘远洋船舶,中国正以开放包容的姿态,为构建人类命运共同体的海洋篇章写下新注脚。


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