2026年8月25日，上海航运交易所发布最新一期中国（上海）国际海员薪酬指数。本期海员薪资整体上行，高级船员涨幅明显高于普通船员，油轮、化学品船薪资依旧领跑四大船型。
这份官方薪酬报告，可供换船、待派、计划晋升考证的船员谈薪、规划职业作为权威参考。
一、9月薪酬指数大盘整体走势
本期中国国际海员薪酬指数：1443.70 点，环比上涨 7.92 点。
- 高级海员薪酬指数：1409.63 点，环比上涨 8.57 点
- 普通海员薪酬指数：1655.11 点，环比上涨 3.89 点
从 2025‑2026 全年走势图可见，三大薪酬指数呈稳步上涨趋势，高级船员紧缺红利持续释放。
💡科普：薪酬指数以 2016 年第四季度为基期，基期指数 1000 点，指数越高薪酬水平越高。
| 指数 | 单位 | 上期 | 本期 | 涨跌 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2026年8月 | |||
| 中国国际海员薪酬指数 | 点 | 1435.78 | 1443.7 | 7.92 |
| 高级海员薪酬指数 | 点 | 1401.06 | 1409.63 | 8.57 |
| 普通海员薪酬指数 | 点 | 1651.22 | 1655.11 | 3.89 |
（左右滑动表格查看详情）
二、最新薪资明细（美元 / 月）
本次薪资数据覆盖集装箱船、干散货船、油轮、化学品船四大远洋船型，薪资包含基本工资、业绩工资、社保、航行津贴等全部海上相关补贴。
【管理级船员】
- 船长：集装箱 10029｜散货 9779｜油轮 13973｜化学品船 12356
- 轮机长：集装箱 9591｜散货 9319｜油轮 13071｜化学品船 11527油轮岗位薪资溢价突出，集装箱与散货薪资差距较小。
【操作级船员】
二副、三副、二管轮、三管轮、电机员属于当前紧缺岗位。
油轮、化学品船薪资普遍高出集装箱、散货船 500‑1000 美元，持证船员可优先考虑特种船航线增收。
【支持级普通船员】
水手长、机工长：2300‑2975 美元；
水手、机工：1570‑2054 美元；
大厨：2159‑2578 美元；
服务生薪资相对偏低。
📌样本说明：
1. 集装箱样本：＜8000TEU、8000‑15000TEU；
2. 干散货样本：好望角型、巴拿马型、灵便型；
3. 油轮样本：VLCC、苏伊士型、阿芙拉型；
4. 化学品船样本覆盖远洋、近洋航线；
5. 薪资单位：美元。
三、行情深度解读
1、高级船员缺口扩大，薪资上涨更快高级船员涨幅远超普通船员，管理级、操作级人才紧缺已成长期趋势，有意晋升船长、大副、轮机长、大管轮的船员可提前规划考证。
2、特种船红利稳定，油轮、化学品船全岗位薪资普遍高于普通货船，持有油化证就业选择更广，薪资收益稳定。
3、四季度换船窗口即将开启9‑10 月将迎来船员换班高峰，休假待派船员可对照这份官方薪资区间洽谈待遇。
📈航运市场最新利好观察
高级持证船员紧缺格局仍在延续，四季度航运旺季临近，不少船东已提前开启岗位储备。现阶段是待派船员求职洽谈的好时机；三副、三管轮、电机员等紧缺岗位后续上涨潜力可观，有晋升计划的船员可提早安排培训。同时多条远洋航线逐步恢复，船员可选航线更加丰富。
温馨提示
1、本文薪资来自上海航运交易所官方发布，仅作为行业平均薪酬参考。实际薪资受船公司、航线、个人资历等条件浮动；
2、行情不等于最终招聘报价，上船薪资以劳动合同为准；
3、后续每月薪酬行情，我们会持续更新。
👉本期高级船员薪资涨幅领跑，你觉得接下来操作级船员工资还会继续上涨吗？欢迎评论区聊聊你跑的船型和薪资！
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