一、岗位招聘简介
1.本次为国产拖轮和集装箱招聘老轨（轮机长），船舶配备甲二机舱、船况全新、设备稳定、运维轻松。需要甲二老轨岗位，新证也可以。6月中旬上；2.另外丙二老轨岗位为专职轮机岗，不兼电，但需懂基础电工实操，实行三班倒制度，作息规律、工作强度适中。船东为安徽正规船东，定人定岗，6月15日左右国内换班上船，薪资待遇清晰稳定，适合持证船员稳定上岗。船舶整体包含国内张家港-宁波航线及东南亚拖带涉外作业，设备搭载广柴6320双主机，1470马力、双主机前驾驶、烧重油，设备成熟耐用。
二、甲二老轨岗位核心信息
| 职务 | 证书等级 | 吨位 | 航线 | 船型 |
|---|---|---|---|---|
| 老轨（轮机长） | 甲二（可新证） | 12000吨 | 东南亚拖带作业、6月中旬国内换班 | 2024年国产拖轮（甲二机舱） |
三、丙二老轨岗位核心信息
| 职务 | 证书等级 | 吨位 | 航线 | 船型 |
|---|---|---|---|---|
| 老轨（轮机长） | 丙二（可新证） | 12000吨 | 国内固定航线：张家港—宁波 | 12000吨集装箱新船（双主机前驾驶、烧重油） |
四、岗位及船舶详细详情
1、船舶设备参数：船舶搭载广柴6320型号双主机，主机马力1470，日常燃烧重油运行，设备成熟稳定、性能可靠。2024年新造船舶，整体工况崭新、故障率低，机舱运维压力小，工作轻松。2、岗位专属要求：甲二老轨适配东南亚拖带作业，持证即可，新证可安排；丙二老轨为专职轮机岗位，不兼电工，但必须懂电工基础，可独立处理机舱常规电气故障，满足日常设备运维需求。3、工作作息模式：机舱标配6人团队，三班倒工作制，人员充足、分工明确，工作强度均衡，作息规范，无需高强度加班。4、薪资待遇标准：丙二老轨税前月薪30000元，薪资发放准时稳定，正规船东待遇有保障；甲二老轨薪资可咨询对接详情。
5、上船相关信息：安徽优质实体船东直招，无中间商，定人定岗不乱调岗；统一上岗时间为6月15日左右，6月中旬完成国内换班，船期稳定、上岗稳妥。
以上岗位信息仅供参考，具体任职要求，上船时间，合同期限等可进一步咨询详情