三副作为甲板部核心值班船员，其适任证书的有效性直接关系到航运公司的运营合规性和海上航行安全。随着2026年三副适任证书过期更新新规的实施，不少航运公司面临员工证书过期、更新进度缓慢、影响船舶配员等问题。如何助力公司内部三副高效完成证书过期更新，保障船舶正常运营，成为众多航运公司关注的重点。本文从航运公司视角出发，结合新规要求，梳理助力员工完成三副适任证书过期更新的具体举措，为航运公司提供参考。

首先，建立证书有效期排查机制，提前预警过期风险。航运公司应安排专人负责船员证书管理，定期排查公司内部三副的适任证书有效期，建立证书有效期台账，明确每一位三副的证书到期时间、过期年限，提前6个月向三副发出提醒，督促其准备更新材料、安排培训考试，避免证书过期过久增加更新难度。同时，结合船舶运营计划，合理安排三副的休假时间，确保三副有充足的时间完成培训、考试和证书更新，避免因工作冲突导致更新延误。

其次，优化培训安排，为三副提供便捷的培训渠道。根据2026年新规，符合条件的航运公司可对本公司自有船员开展三副证书过期更新所需的知识更新培训和模拟器培训。航运公司可依托自身资源，完善培训设施，配备专业培训师，将培训纳入公司安全管理体系，为三副提供内部培训服务，避免三副额外奔波，节省培训时间和成本。同时，结合公司船舶实际情况，定制针对性的培训内容，将理论知识与实操技能相结合，提升培训效果，确保三副能够顺利通过培训考核，取得培训证明。对于不具备培训资质的航运公司，可与辖区内具备资质的培训机构合作，批量组织公司三副参加培训，争取培训优惠，同时安排专人对接培训事宜，跟踪培训进度，确保培训顺利完成。

第三，协助三副准备材料、完成线上申报，提升更新效率。航运公司可安排专人负责指导三副准备更新材料，对照2026年最新材料清单，逐一核对材料的真实性、完整性、规范性，帮助三副梳理船员服务簿资历，补充缺失的签注信息，确保材料符合审核要求，避免因材料问题导致申请被驳回。同时，组织开展线上申报操作培训，指导三副熟悉申报平台操作流程，协助三副完成信息填写、材料上传等操作，及时处理申报过程中出现的问题，如材料上传失败、信息填写错误等，确保线上申报顺利完成。对于过期10年以上的三副，协助其对接原发证机构，准备见习相关材料，联系见习船舶，确保见习顺利开展。

第四，建立培训考试帮扶机制，助力三副顺利通过考试。对于需要参加考试的三副，航运公司可组织内部培训辅导，安排资深船长、大副担任辅导老师，针对考试重点、难点进行专项讲解，分享备考经验和答题技巧，帮助三副提升备考效率。同时，为三副提供备考资源，如历年真题、备考资料、线上备考平台账号等，鼓励三副利用碎片化时间学习，组织模拟考试，检验备考效果，及时发现薄弱环节，针对性强化复习。对于备考困难的三副，安排一对一帮扶，确保其能够顺利通过考试。

第五，完善激励机制，提高三副证书更新的积极性。航运公司可出台相关激励政策，对按时完成证书更新、无违规行为的三副，给予适当的奖励，如奖金、评优优先、晋升倾斜等；对因自身原因导致证书过期、更新延误，影响船舶配员的三副，进行适当的提醒和考核，督促其尽快完成更新。同时，加强对三副的职业规划指导，让三副认识到证书更新的重要性，提高其主动更新证书的积极性，避免因疏忽导致证书过期。

第六，加强与海事部门的沟通对接，及时掌握政策动态。航运公司应安排专人负责与当地海事部门沟通对接，及时了解三副适任证书过期更新的最新政策、流程变化、材料要求等，第一时间传达给公司内部三副，确保三副能够准确把握政策要求，避免因政策不了解导致更新失误。同时，积极配合海事部门的审核核查工作，及时提供相关材料和信息，协助三副解决更新过程中遇到的问题，确保证书更新顺利推进。

某航运公司人力资源负责人表示，自2026年新规实施以来，公司通过建立证书排查机制、优化培训安排、协助线上申报等举措，帮助公司内部20余名三副顺利完成了证书过期更新，确保了船舶正常配员和运营。“三副证书的有效性是公司运营合规的基础，助力三副完成证书更新，不仅能够保障海上航行安全，还能提升员工的归属感和凝聚力，对公司的长远发展具有重要意义。”

海事部门提醒，航运公司作为船员管理的责任主体，应切实履行管理职责，积极助力员工完成三副适任证书过期更新，加强船员培训和管理，提升船员适任能力，共同维护航运业的安全、有序发展。