全球首艘新能源汽车运输船“远海口”轮首航概况
船舶信息
名称：中远海运特运旗下“远海口”轮
类型：全球最大船载光伏能源汽车运输船
规模：总长199.9米，总吨位68252吨，排水量39069吨
装载能力：7000标准车位，拥有12层汽车甲板（8层固定+4层活动），可承载商品车、工程车、大巴等全品类车辆及MAFI货物
绿色技术：
LNG双燃料主机：较传统燃油船节省20%能耗，减少27%碳排放、30%氮氧化物排放、99%硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。
船载光伏系统：配备峰值功率302.8千瓦的分布式太阳能光伏并网系统，年发电量达41万度，节省燃油约111吨，减少二氧化碳排放345.9吨（相当于年种植约3.8万棵树）。
岸电接入系统：靠港期间100%使用岸上电力，停泊48小时可减少碳排放42吨。
能效优化设计：搭载消涡鳍、扭曲舵等创新技术，综合能效设计指数（EEDI）达行业最优水平，全生命周期碳强度较传统船舶降低约35%。
航线与任务
首航航线：中国—地中海航线，单程航程约30天，较主流航线压缩近三分之一时间。
服务网络：依托希腊比雷埃夫斯港枢纽，覆盖法国、西班牙、意大利等欧洲国家及北非、黑海区域港口。
首航任务：搭载约4000台中国品牌车辆（超九成为新能源汽车），出口至希腊、土耳其、突尼斯等“一带一路”沿线国家。
首航意义
绿色低碳标杆：
单航次可减少二氧化碳排放2100吨，全生命周期碳强度较传统船舶降低35%，为全球航运业绿色转型提供“中国方案”。
集成“LNG清洁能源+光伏电力+岸电接入”三重绿色技术，构建全航次低碳运营体系。
技术创新引领：
全球首艘完全满足中国船级社《新能源汽车滚装运输安全技术指南》的船舶，通过车辆分区隔离、定制化消防系统、货舱红外热成像监控等技术，实现锂电池、氢能汽车火灾风险的快速响应与精准防控。
搭载自主研发的“汽车船智能监测系统”，融合红外感温成像、边缘计算等技术，实现“一车一码一位置”动态监控，提升火灾防控与应急响应效率。
应用中远海运自主研发的国内首个轿车和卡车运输汽车船实配装载软件，通过“一车一码一位”技术实现车辆实时定位与火灾预警。
服务国家战略：
作为中远海运集团“航运+港口+物流”全球大通道战略的生动实践，为推动全球航运业低碳转型树立标杆。
助力中国汽车品牌拓展国际市场，2025年1-4月承运发往“一带一路”沿线国家汽车货量同比增长110.14%。
行业标准制定：
中远海运汽车船队深度参与中国船级社《新能源汽车滚装运输安全技术指南》编制，填补国内空白，引领全球新能源车运输行业从经验驱动转向标准化、科学化管理。
2025年5月1日，中远海运联合中船院成功推动《船载电动汽车火警监测与预报警技术及其测试方法》在国际ISO/ISE全会立项，提升中国在全球航运标准领域的话语权。
