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浅水中船体下沉和纵倾的特点:
(1)较低船速时就开始出现船体下沉;
(2)随着船速增加,下沉量增加率比深水中大。
(3)船体达到首纵倾最大值及由首倾变为尾倾时所需船速低。
一般商船速度范围内的船舶在浅水中航行时,通常表现为首下沉量大于尾下沉量,即原为平吃水的船舶将变为首倾。
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