历经近两年的艰难维权，2015年“7·14”外轮撞沉浙渔船事件中14名遇难船员的家属，终于在2017年春节前等来了公正的赔偿结果。肇事外轮方启邦萨那加有限公司被判赔偿14名遇难船员共计1516万元，且赔偿金已一次性到位。

惨烈碰撞，外轮逃逸致14人遇难

2015年7月14日凌晨2时54分许，平静的宁波象山海域被一场突如其来的灾难打破。利比里亚籍集装箱船“FS SANAGA”轮从上海驶往厦门途中，与台州三门籍渔船“浙三渔00011”轮发生剧烈碰撞。巨大的冲击力让渔船瞬间受损严重，船体迅速进水。

然而，更令人发指的是，肇事“FS SANAGA”轮在明知发生碰撞事故的情况下，不仅没有及时采取任何救助措施，反而选择了逃逸。由于错过了最佳施救时间，渔船当场沉没，船上14名船员全部被困海底，不幸遇难。这14条鲜活生命的消逝，给14个家庭带来了沉重的打击，遇难者家属们陷入了无尽的悲痛之中。

迅速行动，海事部门展开调查

事故发生后，浙江海事部门高度重视，立即启动应急响应机制，迅速组织力量对沉船进行打捞，并展开全面的事故调查。海事调查人员通过现场勘查、询问相关人员、调取船舶航行数据等多种方式，收集了大量证据。

经过深入细致的调查，海事部门最终认定肇事“FS SANAGA”轮对该起事故承担主要责任。这一认定结果为后续的赔偿诉讼奠定了坚实的基础。

依法维权，家属提起诉讼索赔

2016年4月，在悲痛与愤怒中，14名遇难船员的亲属向宁波海事法院提起了诉讼。他们要求肇事外轮方启邦萨那加有限公司赔偿受害方死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费以及交通、住宿、误工费等共计1677.615万元。

在赔偿标准方面，14名遇难船员中除1名船员为城镇户籍外，其余13名均为农村户籍。被告方启邦萨那加有限公司主张按照遇难船员各自的户籍情况，分别按照城镇或农村标准计算赔偿金额。但原告方认为，根据相关法律规定，应统一按照城镇标准进行赔偿，以体现对生命的平等尊重。

公正判决，统一城镇标准获支持

宁波海事法院受理此案后，高度重视，依法组成合议庭，对案件进行了公开审理。法院审理认为，根据《中华人民共和国侵权责任法》第十七条的规定，“因同一侵权行为造成多人死亡的，可以以相同数额确定死亡赔偿金”。

涉案事故导致14名船员遇难，且没有特殊情况排除该条的适用。因此，法院支持对14名遇难者家属均以城镇标准计算死亡赔偿金。2016年11月24日，宁波海事法院作出一审判决，启邦萨那加有限公司赔偿14名遇难船员共计1516万元。

一审判决后，各方当事人均未上诉，这起备受关注的船舶碰撞赔偿案件终于尘埃落定。2017年春节前，赔偿金一次性到位，为遇难船员家属们带来了一丝慰藉，也让他们感受到了法律的公正与力量。

这起案件不仅为遇难船员家属讨回了公道，也为今后类似案件的赔偿标准提供了重要的参考依据，彰显了我国法律对公民生命权的尊重和保护。