福建航运学校 18个月资历水手晋升三副-(丙类丨甲类)船员培训开班计划

4月16日

塞浦路斯籍集装箱船“东方彩虹”轮顺利靠泊泉州石湖太平洋集装箱码头,预计装载2.1万吨生活用品前往越南、泰国,这标志着泉州港首条直达越南泰国的集装箱航线开通运营,进一步丰富泉州港外贸物流通道,助力泉州与东南亚地区之间的贸易合作。

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新航线的大突破!

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运输效率大提升

泉州至胡志明港仅需3天,至林查班港仅需5天,相较以往同类航线显著提升物流效率。

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航线班期更密集

调配4艘4万吨级货轮开展周班服务,泉州港是该航线在国内唯一的停靠港。

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此次航线的调整是泉州港完善东南亚海运网络布局的关键举措,不仅强化了泉州港作为东南沿海对东南亚航运枢纽的重要定位,丰富了出口货物的种类,更通过优化物流体系为“海丝”核心区建设注入崭新活力。


海事主动融入“丝路海运”发展

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智慧监管 确保船舶高效进港

依托智慧海事监管系统,通过AIS、CCTV、VHF等信息设备,建立“全水域覆盖+全流程跟踪”监管网络,实现从锚地候泊到码头装卸的全过程动态监护。针对该航线船舶,提前与码头、船舶代理沟通情况,采用“互联网+政务服务”通关模式,通过“绿色通道”优先办理进出港手续,确保“零等待进港、零延时作业”。

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安全预警 实施航线精准护航

密切关注天气变化和水文气象情况,强化与气象部门协同联动,建立“气象预警+动态响应”机制。通过实时接收气象数据,科学匹配气象窗口期与船舶航行计划,精准发布航行安全预警信息,“点对点”提醒船方注意防范恶劣天气和海况,确保船舶航行安全。

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强化应急,保障航道畅通无阻

以“保通保畅”为目标,构建航道碍航物动态清零机制,多维度强化通航保障,护航船舶通航“大动脉”。优化船舶进出港计划,推行“直进直出、直靠直离”运输模式,提升港口周转效率。升级应急保障体系,针对国际航线船舶制定“一对一”应急预案,强化电子巡航与现场执法联动,确保通航环境安全有序。

未来,泉州海事部门将继续依托智慧监管与安全护航经验,持续优化航线服务保障,助力航线高效稳定运行,为“海丝”贸易畅通提供更坚实的支撑。



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