全球首艘集成自主航行与教学实训功能的智能船舶“新红专”轮从大连港正式启航，开启“百川向海——致敬海上丝路文化巡展”。此次航行以郑和船队起锚地太仓、上海国际航运中心、21世纪海上丝绸之路枢纽泉州、海南自贸港为关键节点，途经辽宁、江苏、上海、福建、海南等4省市6大靠泊点，全程近4000海里，航期约30天。

技术突破：从实验室到实船验证的跨越

“新红专”轮由大连海事大学主导研发，中远海运重工建造，上海船研所提供智能航行系统解决方案。该船总长69.83米，排水量1480吨，配置智能航行、智能机舱、智能能效、智能船体、智能平台及智能实训六大系统，实现全船智能化全覆盖。其核心技术创新包括：

• 自主航行能力：通过AI算法与拟人决策模型，船舶可自主完成狭窄水道航行、多船避碰、实时航线调整等复杂任务。2025年6月，该船成功完成狭窄水道自主航行测试，成为全球首艘突破此类场景的智能船舶。

• 岸基远程驾控：国内首个功能完备的智能船岸基数智运控中心同步启用，支持船员在陆岸指挥驾控，未来可同时操控3-5艘船舶，开启“人-船-岸”协同新模式。

• 虚实融合教学：船上搭载数字孪生实训室与智能机舱模拟器，覆盖STCW公约要求的12类智能船舶岗位技能，可容纳30名学生同步开展虚实融合操作训练。

文化巡展：科技与传统的交融

作为2025年中国航海日系列活动的重要组成部分，“新红专”轮的文化巡展兼具科技展示与历史传承：

• 公众开放体验：在太仓、上海、泉州、海口、洋浦、琼海、三亚等港口停靠期间，公众可登船参观智能航行操作界面、体验自主航行演示，并参与航海文化讲座、非遗项目“南海航道更路经”研学等活动。

• 海上丝路致敬：航线设计串联起古代海上丝绸之路的关键节点，通过智能船舶技术展现中国航海文明的现代传承，激发公众海洋意识。

行业影响：重塑航运人才培育模式

“新红专”轮的投入使用标志着中国智能航运进入实证应用阶段：

• 科研验证平台：支撑智能船舶算法验证、新能源动力测试等研究，船尾开放式甲板可搭载无人机/无人艇，形成海天陆协同观测体系。

• 人才培养载体：自2024年7月交付以来，已开展6批次共计180人次的高级船员培训，为行业输送适应智能航运需求的新型人才。

• 国际标准引领：该船核心系统100%由中国设计和制造，取得中国船级社最高级别智能船级符号，为全球智能船舶规范制定提供中国方案。

未来展望：开启智能航运新时代

随着“新红专”轮巡展的推进，其技术成果将进一步应用于实船测试与标准制定。大连海事大学计划基于该船开展海上扩大实验，完善船舶操控AI决策模型和跨域多源异构信息融合算法，为智能航运产业高质量发展提供持续动力。

这艘承载着科技与文化使命的智能船舶，正以中国航海日为起点，驶向全球航运业的新未来。